A leke asarango ye ti masini ti lekengo na da

A yeke wara na yâ ti a-appareil ti lekengo na da ni akota ye tongana complexité, ngangu ti yô kungba, ngangu ti sarango ye alingbi na aye so a hunda ti sara, nga na aye so a hunda ti tene a sara si asioni ye asi pëpe.

Akota ye so ayeke na yâ ti structure ni
Boîte/cadre type dominant: Legeoko tongana acadre ti crawler, chassis, a-boom, na a-arme ti dipper, so mingi ni a sala kusala na abongo so a leke ni na forme ti boîte- wala ti couche- ti sala si a kpengba nga ti gbu ngangu na gbele torsion.

Abungbi ti akota mur na akete mur: Akota mbage ti yongo kungba- (tongana a-assise ti yongo na a-oreille so ayeke tingbi ni) ayeke na akota mur, so ayeke sara si adû ti ngbongboro ni akono; a leke fani mingi ando so ayeke na -charge- pëpe na akete mur ti tene kilo ni adë.

Akota dû ti yâ ti da nga na akota dû: Ti lingbi na aye so a hunda ti sara kua na ni (tongana a-aigui nga na a-huile), a yeke zia fani mingi akota dû nga na adû na yâ ni, ye so ayeke sara si a yeke ngangu ti tene a zia poro na yâ ni.

Azo mingi ayeke sala kusala na acoin so ayeke ronde: A yeke sala kusala na akota filet (mingi ni R3–5mm) na acoin ti kpe ti tene a zia stress mingi na ndo ni nga ti tene a fâ yâ ni pëpe.